A kanadai BRP márkája, a Can-Am egy új koncepcióval kívánja meghódítani az európai vásárlókat.

A Can-Am újdonsága, hogy motorjának nem hátul, hanem elöl van két kereke, így az stabilabb, mint a trike-ok. Ezen felül azonban elindult egy takarékos, hibrid változat tervezése is. A kanadaiak állami támogatást is kaptak a hibrid Spyder fejlesztéséhez, a munka pedig már több mint egy éve elkezdődött. Az első koncepciót januárban mutatták be Észak-Amerikában, majd Genfi Autószalonon is szemügyre lehetett venni. A jármű egy 998 köbcentis, Rotax gyártmányú V2-es motorral rendelkezik, amely 106 lóerős teljesítménnyel bír. Ennek munkáját egy villanymotor segíti, amelynek specifikációja nem ismert, ahogy az akkumulátorok kapacitása sem. Annyit azonban már tudni lehet, hogy a telepek lítium-ionosak lesznek, a hatótáv pedig dicséretesen nagy, 600 km, kizárólag elektromos módban pedig 20 km. A kanadaiak tovább folytatják a fejlesztéseket, és a tervek szerint két-három év múlva kerülhet gyártásba a gép.